隨著時代的發(fā)展和高精度稱重傳感器技術(shù)的成熟，機(jī)械式地磅逐漸獲得了較高的精度和穩(wěn)定性。因此，汽車衡已被性能良好、操作方便的全電子汽車衡取代。電子汽車衡也可以說是汽車衡的二代產(chǎn)品。電子汽車衡采用應(yīng)變測量原理測量重量，應(yīng)變計連接到稱重傳感器的彈性體上，形成惠斯通電橋。當(dāng)負(fù)載為空時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體處于負(fù)載狀態(tài)時，每個應(yīng)變計將產(chǎn)生與負(fù)載成比例的應(yīng)變值，以便電子汽車衡可以根據(jù)輸出電壓檢測外部負(fù)載數(shù)據(jù)。
全電子汽車衡以計算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)和稱重技術(shù)為基礎(chǔ)。將車輛識別、自動稱重數(shù)據(jù)判斷與采集、自動稱重有機(jī)結(jié)合，為客戶提供汽車衡稱重應(yīng)用信息處理的整體解決方案。該系統(tǒng)與稱重、檢測和控制等計算機(jī)多媒體技術(shù)高度集成。能有效解決對稱稱重管理過程中的弊端，提出科學(xué)的解決方案，
全電子汽車衡采用激光焊接不銹鋼傳感器，防護(hù)等級為IP68。它適用于野外特別惡劣的場合。由于有效分辨率提高了幾倍甚至幾十倍，系統(tǒng)精度也大大提高。可實現(xiàn)自動診斷、檢測和監(jiān)控功能。校準(zhǔn)簡單方便，直接按下傳感器即可自動完成角度差校正。更換傳感器時，無需使用砝碼重新校準(zhǔn)。數(shù)字信號傳輸抗干擾能力強(qiáng)，傳輸量是模擬型的100倍以上。
如果需要使用電子汽車衡稱重，稱重效果越好，使用方便。然而，傳感器的質(zhì)量受到環(huán)境和其他因素的影響。一些電子汽車衡稱重不穩(wěn)定，跳躍讀數(shù)率的穩(wěn)定性也很差，有時高，有時低。此外，如果配備的電源設(shè)備較差，電源也會很高，有時甚至很低，這會影響使用效果，甚至直接損壞電子汽車衡本身的功能。如稱重、負(fù)載、節(jié)省功能等。因此，電子汽車衡的選擇需要考慮結(jié)構(gòu)是否優(yōu)良以及合作是否合適。
與傳統(tǒng)的機(jī)械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比，全電子汽車衡具有許多明顯的優(yōu)點：稱重靈活、準(zhǔn)確、敏捷性高、數(shù)字化、直觀易讀、穩(wěn)定性和可靠性強(qiáng)、使用壽命長、，特別是在受傷和條件惡劣的情況下，它可以更好地顯示電子衡器的作用。整個汽車稱重儀表系統(tǒng)具有高精度傳感器和智能儀表穩(wěn)定可靠的性能。該儀器具有靈敏度高、分辨率高、穩(wěn)定可靠、易于打印等優(yōu)點。如果稱重管理系統(tǒng)由計算機(jī)和稱重軟件組成，也可以大致實現(xiàn)稱重的遠(yuǎn)程傳輸和聯(lián)合主動管理。
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